모르는게 창피한게 아니라, 모르는척 하는게 사실 창피한거니까. 늦게라도 이런 '아하'할만한 개념을 알았으니 기록한다. 공헌이익은, 매출액이 총비용(고정비용+변동비용)을 넘어서는 시점, 즉 영업이익이 발생하는 시점부터 매출이 증가함에 따라 영업이익에 어떤 영향을 미치는지를 보여주는 지표다. 아래의 식에서, 매출액 - 변동비용 - 고정비용 = 영업이익 매출액 - 변동비용 = 고정비용 + 영업이익 이 때, (1)공헌이익 = 매출액 - 변동비용으로, (2)공헌이익 = 고정비용 + 영업이익 으로도 이야기할 수 있다. (1)을 보자면, 매출액이 상승과 변동비용 상승의 기울기를 비교해보면, '매출액 상승 기울기 > 변동비용 상승 기울기'의 경우, 소위 규모의 경제와 같이, 고정비용 + 영업이익이 증가, 상수인 고정비..

각 조직마다 성과 측정과 달성을 위해 각기 다른 방법론을 사용합니다. 그 중에, 최근에 전통적인 방법으로 KPI, 혁신 기업들의 흐름으로 OKR이라는 방법론을 간단히 정리해보려고 해요. KPI(Key Performance Indicator)는, 너무나 익숙하죠. 거의 15년도 넘게 이 방법론을 사용하는 조직들을 지켜봤고, 실제 참여도 했었어요. 보통은 1년, 짧게는 분기(3개월) 단위로, 달성하고자 하는 핵심 지표를 설정하고, 그 지표로 진행하는 달성률을 수시/상시로 체크하곤 했어요. 기본적으로 그 지표 달성을 100%로 설정해두기 때문에, 달성 기간 사이의 외부변화에 맞춰 지표를 탄력적으로 조정하기 쉽지 않아요. KPI를 수립한 뒤부터는, 달성을 위해, 역할을 비롯해 심지어 조직 구조를 재조정하기도 하..

지난 토요일(9.17) 낮 커피챗 모임에서도 잠깐 리더십에 대해 짧게 언급했는데. 누가, 어떤 목적으로, 누구를 이끌어가는가 에 대한 짧은 이야기. 전공했던 경영학과의 케이스 스터디에서도 리더십은 아티클로 자주 다루던 주제였다. 내용에서 얻은 지식은 대부분 잊혀졌지만, 그런 그룹 스터디를 팀 리포트로 정리하는 과정에서 맡았던 리더 또는 구성원의 역할에서 리더와 리더십 그리고 구성원으로 기여하는 고민을 자주 했던것 같다 사회생활에서의 팀장, 리더의 역할은 성(Given name)과 같이, 채용 과정의 요건이나 인사조정 과정의 결과물로 대부분은 주어진 자리이다. 팀, 그룹, 사일로, 하나의 목적을 향해 함께 움직이는 스몰 조직을 무엇이라 부르든 애자일(Agile) 방식에서 구성원을 리딩하는 역할은 강압적(?..

코로나 펜데믹으로 하늘 길이 어려워 진지 3년하고도 6개월이 지나가네요. 2020년 3월달에 코카서스의 Georgia 여행을 계획했던게 떠오릅니다. 2019년 11월달에 예약하고, 2020년 1월달에 서둘러 예약 취소를 했거든요. 전세계적인 전염병이란 이유로, 환급 받기까지 시간은 꽤 걸렸지만, 예약한 비용 전부를 돌려받긴 했습니다. 항공기 여행 전에 확인해볼, 좋은 자리 찾기! 다시 비행기를 타고 여행갈 생각을 하다가, 거의 10년 전에 포스팅 했던 Seatguru란 사이트가 생각났어요. 거의 대부분의 항공사의 비행기 seat 정보를 제공해줬거든요. 그 사이, 이 사이트는 tripadvisor가 인수 했는지, Seatguru by tripadvisor가 되어 있더군요. 항공기와 관련해서 전달해주는 정보..

어쩌면 청소년기에서 40대 초반까지, 나에게 드러난, 또는 드러나지 않은 부모님과의 갈등으로, 가정 불화의 단초였던 친형에 대해서... 직장인인 나와 달리, 작더라도 자기 사업하려고 발버둥치던 형의 모습이 불연 생각났다. 출근 준비하려고 욕실에서 씻고 준비하려던 그 때에. 전기 관련 일을 시작한지 15년 즈음. COVID-19 이전까지는 인천공항에서도 제법 돈을 벌고, 가족이 있는 광주에 집도 마련하고 (물론 부모님의 도움이 있었다고는 하지만) 그러다 COVID-19로 하던 일을 정리하고, 떨어져 있던 가족들 곁에서 살고 싶다며 불연 올해 초부터 흑수박과 메론을 재배하는 시설 농업을 하고 있다. 형의 삶과 내 삶을 딱 두고 비교하려는 건 아니고, 각자가 처한 다른 상황에서 어떻게 살아가고, 어떤 선택들을..

10:29 나는 아직 오늘을 시작하지도 않았다. 07:05 5분전 울리는 알람을 끄고 일어났다. 07:06 기차역으로 가는 버스로 가는 버스가 집앞 정거장에 11분 뒤에 온다고 한다. 07:18 애초에 타려던 버스를 놓쳤다. 07:23 다행히, 타려던 번호의 다음 버스가 3분뒤에 도착한다고 한다. 07:40 기차역까진 16분 걸린다고 하더니… 처음 타보는 버스지만 정거장 사이 거리가 너무 가까운거 아냐? 07:46 지하의 기차역 플랫폼에 줄서 기다리는 사람들이 많다. 07:55 다음 기차를 알리는 전광판에 기차 아이콘 2개가 사라졌다. 07:56 연이어 이어지는 방송, 그래도 다음은 오겠지 생각했지만 역시 07:58 지하철 역사 내 장애인/노약자 엘리베이터를 타보는 게 얼마만인지 08:01 기차역 에스컬..