스마트 포투 451 2010년형의 순정 스피커 운전석쪽 스피커 저음이 뭉게지더군요.온라인 스마트 카페에서 가성비 괜찮은 스피커를 검색해봤어요.예전에 컴퓨터용 스피커로도 사용했었던 파이오니어. 약 5만원 초반대에 구매했습니다.설치할 스피커의 물리적인 크기 정보는 위의 제품 박스 표지와 뒷면의 스펙 정보를 확인해주세요.크기 : 직경 16cm(6과 1/2인치)출력 : 최대 300W 제거과정순정 스피커를 무식하게 차량 문에서 떼어내면 됩니다.카페에서도 소위 '알갈이'라고 하는 작업의 포스팅에서도무식하게 스피커를 제거한다고 적혀 있었는데,정말 무식하게 -자 드라이버나 헤나를 이용해 제거하면 됩니다.장작과정+,- 단자를 맞춰서 스피커를 장착하면 됩니다.1. 기존에 장착된 케이블에 표시된 단자가 + 입니다. 스피커의..

스마트 포투(Smart fortwo) 451의 전면 와이퍼는운전석과 조수석 길이가 각기 다릅니다.아래 이미지는 스마트 451용 와이퍼 정부 부품의Wester Mercedes-Benz의 영국 홈페이지에서 따왔습니다.(Link)Fortwo 쿠페 451의운전석 와이퍼 길이는 23인치(580mm)조수석 와이퍼 길이는 21인치(530mm)입니다.파트 넘버 : A4518200045 입니다.고무를 잡고 있는 와이퍼 종류는 2세대 '플랫와이퍼'로-일체형 커버를 갖춘 공기역학적 디자인으로 터림 및 풍절음이 줄었다고 합니다.-1세대 '일반와이퍼'와 비교해 주름 앞이 고르지 못해 양끝에서 떨림 현상이 발생하는 단점이 있다고 하고요.와이퍼 교체 방법은, 아래 이미지와 같이1.와이퍼 블래이드를 와이퍼 암(arm)으로 부터 들어..

탄소배출권, 외부사업 관련 구체적인 설명은 가장 하단에 이전 포스팅으로 덧붙였습니다. UNFCCC CDM에 있는 전기차 관련 방법론 중 2개에 관해서 원문과 부족한 번역 본을 공유합니다. 1. AMS-III.C. 전기와 하이브리드 차량에 의한 배출 감소 (AMS-III.C. Emission Reductions by electric and hybrid vehicles) 2. AMS-III.S 저배출 차량, 상업용 차량을 위한 기술 소개 (AMS-III.S. Introduction of low-emission vehicles/technologies to commercial vehicle fleets) 최근 RE-100(Renewable Electricity 100%) 관련, 유럽, 미국에서 각 산업의 재생에..

제 스마트 포투 451은 2010년 모델이라,편의용 전자 장비 기능이 많이 부족해요.카플레이용 7인치 모니터를 구매해 장작 했다가과전류로 시거잭 안의 퓨즈가 끊어진 것을 시작으로몇몇 전자장비가 과전류로 고생했어요.제 사례를 공유하고,비슷한 시기의 모델을 타시는 분들에게조금이라도 도움이 될까 기록합니다.지방에 가던 중 차량 환풍기(heater blower)가 작동하지 않아서 애 먹었어요.그렇지 않아도 비가 내려, 차량 내외부 습도가 높았거든요.유리창을 닦아가며 운전하느라 고생했어요. 퓨즈 배열도와 기능.원인 추정에서 진단, 해결까지... 차량의 퓨즈 배열과 각 번호별 기능에 대해서 리뷰할 겸,퓨즈(휴즈) 배열과 각 번호별 허용 전류량(7.5~40A)이 기록되어 있는 표예요. 번호별 퓨즈의 기능 - 허용 전..

자동차에 대해서 관심 있는 분들 특히 국내/수입, 병행 수입차종을 포함해 각 차종의 실내외 사진과 가격을 비교하는 서비스로 encar.com 을 많이 찾아볼 거에요. 개인적인 계기로, 엔카닷컴의 비즈니스에 대해 관심을 두게 되었네요. 관련 정보를 간단히 요약/공유합니다. 엔카닷컴의 주업은 중고차 매매로 알고 있었어요. 하지만 엔카닷컴은 광고가 주업이었어요. 엔카닷컴에서 검색한 중고차 하나하나가 광고인거에요. 중고차 딜러 또는 개인 등이 오픈마켓에 상품을 등록하듯 엔카닷컴에 판매상품으로 등록하는거에요. 오픈마켓은 무료 등록도 가능하지만, 엔카닷컴은 유료(일반/프리미엄 광고)로 등록하는게 차이라고 할 수 있겠네요. 엔카닷컴은에서 중고차 전문 광고 회사인 셈입니다. 그럼에도 매출은 크게, 용역수익, 수수료수익..

기록하면서, 모빌리티 관련 일을 3년째 하고 있어요. 조직 운영 차량 전부 '친환경차' 범주에 속하고요. 아직은 내연기관 차량에 비해 상대적으로 고가이다 보니 차량 운용률 개선을 위해 상대적으로 안정적인 공공분야 장기대여에 대해서 조사해보았습니다. 내용은 2019년 말부터 2020년 초에 정리한 내용이에요. 공공기관을 대상으로 한 의무구매제도 안에 '친환경차' 임차/구매와 관련된 내용이기 때문에, 시간이 지나면 지날수록 친환경차 임차/구매 조건이 더 타이트해졌을 겁니다. '친환경차'의 안정적인 운용을 기획하고 있는 업계의 다른 기획/운영자분들에게 참고가 될 수 있었으면 합니다. 저공해차 의무구매제도 전국 확대. 「대기환경보전법」(개정’19.4.2.) 제58조의 3에 따라 행정·공공기관 저공해차 의무구매제..